国际贸易合同（DAF）

　　　　九、单据：
　　　　　　　　1．卖方在货物启运后，应向议付银行提供下列单据作为议付货款的依据：
　　　　　　　　　　（1）发票_________份；
　　　　　　　　　　（2）清洁装船提单正本_________份；
　　　　　　　　　　（3）由商品检验局出具的质量检验证书，重量鉴定证书及产地证明书各一份。
　　　　　　　　2．卖方须将上述单据中的清洁装船提单副本_________份，随船带交目的港买方指定的收货人。其余单据副本_________份航寄买方。
　　　　十、附注：
　　　　　　　　1．本合同第一部分各条款尚未规定的事项，应按本合同不可分割的第二部分的各条款以及由双方随时协商后决定的条款履行。
　　　　　　　　2．本合同的执行由商事株式会社开立信用证。
　　　　　　　　3．本合同项下的数量双方应努力执行，但如买方或卖方在接货或供货方面有困难时，双方对本合同的履行均可不承担责任。
　　　　　　　　4．本合同第一部分以中_________两国文字书就正本一式两份，买卖双方各持一份为证。两种文本具有同等效力。
第二章　
　　　　一、总则：本部分条款与第一部分条款在本合同中是不可分割的两部分。
　　　　二、交货条件：
　　　　　　　　1．货物所有权及风险的转移，以装港岸上输油臂与油轮集输油管连接点作为分界线，货物通过该连接点时，由卖方转移到买方，卖方交货责任即告终止。
　　　　　　　　2．买方所派油轮，禁止在中华人民共和国沿海水域排放油类或油性混合物。油轮进港后，应根据港口当局的规定把压舱污水排放在处理池内，费用由买方负担。
　　　　　　　　3．买方所派油轮在装货港，应遵守当地行政当局所规定的有关油轮作业安全规则。
　　　　　　　　4．买方所派油轮载重吨不得超过_________吨，满载最大吃水不得超过_________米。油轮长度不得大于_________米。如买方所派油轮不符合上述规定时，必须事先征得卖方同意，否则由此所造成的港口当局拒绝油轮靠栈桥，或发生空舱及与此有关的损失均由买方负担。
　　　　　　　　5．由于卖方的原因，如在装货港需要移泊或用油驳装货时，其费用由卖方负担。但由于买方的原因，如需要移泊或用油驳装货时，其费用由买方负担，由于人力不可抗拒的原因，为了确保油轮的安全，装船移泊费用由买方自理。
　　　　　　　　6．每批装船数量允许增减5％，由买方选择。
　　　　三、装船通知：
　　　　　　　　1．买方应在装船月15天前电告卖方派船计划，包括船名，预抵装港日期，装运数量。卖方接到买方派船计划后，应在五天内电复买方接受或可以接受的预抵装港日期和装运数量。买卖双方对油轮预抵装港日期或装运数量的意见不一致时，双方协商安排一个都可以接受的日期，装运数量，或者安排另外一些油轮来接货。双方商妥的油轮预抵装港的日期叫做“确认日期”。