XX年交通局安全工作总结

2011-09-25 来源:互联网 人气() 

 在检查中,对存在安全隐患的船舶依法下达了停航通知书5份和限期整改通知书10份,安全隐患整改通知书7份,禁止离港通知书6份,下达不适航通知书35艘次,驶向指定地点船舶3艘次。鉴于10月28日轻土坝沉船事故,对4艘存在严重安全隐患的船舶予以停航整顿。11月18日县海事处对轻土坝汽车渡口依法作出了拆除拉河固定钢缆的决定。
 对11处渡运量小、经济和社会效益底,且渡船无安全防护设施,不适宜设置渡口,我们汇同当地乡人民政府,在充分调查论证的基础上,报告县政府后,予以撤销。
 二是加大了渡口达标力度,营造水上安全环境。今年我们利用上级有关文件精神,抢抓乡镇渡口(船舶)改造经费以奖代补的政策机遇,一方面向船主耐心宣传解释达标政策,另一方面积极向上级争取资金,先后使4处渡船达标,从而激发了其他船主改善船舶的积极性,加快了渡船改造力度,有力的保证了渡运安全。
 三是对渡船、

旅游船和营运船作为重点检查对象。10月份松树岭电站蓄水发电形成库区后,为方便出行,当地老百姓纷纷要求购船参加渡口渡运。为了保障渡运安全和维护渡运秩序,我们主动上门,与官渡镇政府联系,在渡船的质量和数量上予以控制,并对松树岭库区船舶管理提出了指导性意见,对不符合渡运条件的船舶3艘不予年检并责令停航。
 四是认真履行监管职责,进一步加强水上交通安全管理。为了加强水上交通安全管理,确保全县水上交通安全不发生安全责任事故,保证人民群众生命财产安全,我们做到了工作岗位在船头、码头、滩头,工作方式要腿勤、嘴勤、手勤、眼勤。关口前移,岗位下移,认真履行日常监管职能。重点加强春运、“五一”、“十一”等节假日及汛期的渡口安全检查,加强现场监督力度,抓反复、反复抓。我们坚持做到附近渡口每月检查一次,边远渡口2个月检查一次,汛期电话通知有船乡镇停渡,加强值班,局和海事处巡回检查。同时,交通局不定期组织水上交通联合检查,在汛期,对重点渡口分片包干,责任到人,并对全县38处渡口(客渡船26处、汽渡船12处)、43艘渡船(渡船31艘、汽渡船12艘)进行了巡回安全检查,排查安全隐患,提高安全系数,确保水上交通安全无责任事故。
 5月26日全县召开了有船乡镇的8个乡镇长参加的水路交通安全会,副局长XXX通报了我县水路交通安全管理状况,副县长XXX与各乡镇长签定了《XX年渡口船舶管理安全责任书》,各乡镇长就辖区内的船舶安全管理表态发言,副县长XXX就如何抓好乡镇船舶的安全管理强调了四点:一是对乡镇船舶的安全管理按照属地管理原则坚决把思想认识落实到位;二是坚决消除水上交通安全隐患;三是坚持把机制抓到位,坚持把目标落实到实处,杜绝任何责任事故,作为县政府对乡镇的钢性考核目标;四是坚决把责任机制和工作措施落实到位,并要求今年水路交通安全达到零事故。

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